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 RICKMEIER油泵標準版本的外殼由灰鑄鐵制成，變速箱采用淬火鋼。 大尺寸，特殊涂層的多組分滑動軸承具有高耐久性和良好的干運轉特性，使用壽命長。 軸封設計為帶有徑向軸封的標準配置。 另外，可能有多種密封形式（例如機械密封）。

廣泛應用于石油、化工、船舶、電力、糧油、食品、醫(yī)療、建材、冶金及國防科研等行業(yè)。齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性、溫度不高于150℃、粘度為5～1500cst的潤滑油或性質類似潤滑油的其它液體。試用各類在常溫下有凝固性及高寒地區(qū)室外安裝和工藝過程中要求保溫的場合。

RICKMEIER油泵結構組成：

1，輪罩

2，驅動器蓋

3，端蓋

4，淬火輪軸

5，多組份滑動軸承

6，徑向軸封

7，選件：泄壓閥

齒輪泵部件標準用料：

外殼：-EN-GJL-250（GG-25）

輪軸：淬火表面硬化鋼（16MnCrS5）

徑向軸封：– NBR

                    – FKM

機械密封：硬碳/ SiC

O型圈：– NBR

               – FKM

滑動軸承：P10 / DU型復合軸承

防腐蝕保護：雙組分RAL 6011的油漆

安裝注意：

1.齒輪油泵緊固端面螺栓時，齒輪泵用力要對稱均勻，邊緊邊盤動轉子。若遇到卡澀，齒輪泵應松掉螺栓重新緊;

2.電泵的驅動軸與電機軸的連接采用彈性聯軸器;

3.齒輪油泵驅動軸不能承受任何徑向垂直力，皮帶、鏈條、齒輪等側向驅動方式禁止使用;

4.底板強度要夠，不要時間長了，泵的底板一軟，造成電機與泵不對中，而損壞泵;

5.弄清楚泵的允許高轉速.和現場工作高轉速;

6.務必讓流體進到入口，盡量不要干轉和空轉;

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