瑞克梅爾R45/100 FL-Z-DB16-W-SAE2-R齒輪泵帶壓力范圍在4-16bar的限壓閥,限壓閥設(shè)計(jì)成彈簧加載閥。彈簧加載閥只能作為偶爾響應(yīng)的限壓閥使用。法蘭SAE2安裝方式,旋轉(zhuǎn)向右。
部件標(biāo)準(zhǔn)用料: 外殼:-EN-GJL-250(GG-25) 輪軸:淬火表面硬化鋼(16MnCrS5) 徑向軸封:– NBR – FKM 機(jī)械密封:硬碳/ SiC O型圈:– NBR – FKM 滑動(dòng)軸承:P10 / DU型復(fù)合軸承 防腐蝕保護(hù):雙組分RAL 6011的油漆
工作方式: 當(dāng)齒輪泵主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),吸油腔齒輪脫開嚙合,齒輪的輪齒退出齒間,使密封容積增大,形成局部真空,油箱中的油液在外界大氣壓的作用下,經(jīng)吸油管路、吸油腔進(jìn)入齒間。隨著齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),吸入齒間的油液被帶到另一側(cè),進(jìn)入壓油腔。這是齒輪進(jìn)入嚙合,使密封性逐漸減小,齒輪間部分的油液被擠出,形成了齒輪的壓油過(guò)程。齒輪嚙合時(shí)齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開,起配油作用。當(dāng)齒輪泵的主動(dòng)齒輪有電機(jī)帶動(dòng)不斷轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開嚙合一側(cè),由于密封容積變大,則不斷從油箱中吸油,輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè),由于密封容積減小則不斷地排油,形成一個(gè)不斷循環(huán)的過(guò)程。
提示:
在以下情況下,無(wú)法對(duì)吸入管路進(jìn)行排氣: -吸入管路泄漏,因此不會(huì)形成負(fù)壓。 -在真空中或液位遠(yuǎn)低于齒輪泵時(shí),可能會(huì)導(dǎo)致吸入側(cè)管道系統(tǒng)或儲(chǔ)罐中的壓力太低,導(dǎo)致介質(zhì)無(wú)法流入。 -在齒輪泵的壓力側(cè)安裝了一個(gè)止回閥(提供通風(fēng)閥)。 瑞克梅爾齒輪泵使用要求:
1、工作油液應(yīng)保持清潔,推薦在泵的吸油管安裝過(guò)濾精度80~100μm的濾油器,回油管路安裝過(guò)濾精度不小于25μm的濾油器,并且要根據(jù)油液污染情況定期清洗或更換。 2、泵進(jìn)油方如有濾油器,則應(yīng)保證濾油器有效通流量應(yīng)大于泵最大吸油流量的兩倍,并保持暢通,防止堵塞。 3、嚴(yán)格規(guī)定在泵安裝開始起動(dòng)之前,必須注油排氣,以便泵在開車轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能及時(shí)吸上油。最好在壓力管路中,松開一個(gè)管接頭,點(diǎn)動(dòng)動(dòng)力元件讓油液流出來(lái)直到不見氣泡為止,然后擰緊管接頭(此操作應(yīng)特別注意按此處理,泵未進(jìn)行此項(xiàng)操作是初期損壞遇到頻繁的故障)。泵裝機(jī)后應(yīng)進(jìn)行不少于10分鐘的空載和短時(shí)間的負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。 4、泵在連續(xù)工作情況下上限溫度不得超過(guò)80℃,瞬間工作溫度不得超過(guò)120℃,以免引起密封過(guò)早老化。
瑞克梅爾R45/100 FL-Z-DB16-W-SAE2-R齒輪泵維特銳公司有18年進(jìn)口工業(yè)品銷售經(jīng)驗(yàn),公司與上千家品牌廠商有著緊密的合作關(guān)系,為我們的客戶提供優(yōu)惠的價(jià)格以及靠譜的貨期,讓您無(wú)后顧之憂。18年老公司值得信賴。
瑞克梅爾齒輪泵常用型號(hào):
RICKMEIER 備件 R35-25 FL-Z-DB RICKMEIER 備件R35/50 FL-Z-DB4-W-SAE2-R RICKMEIER 備件R45/100FL-Z-DB-R 330226-2 RICKMEIER 齒輪泵R45/80 FL-Z-DB 697014345
RICKMEIER 泵 R69/400 FL-Z-W-R訂貨號(hào)351475-9 RICKMEIER 齒輪泵R45/125FL-Z-R RICKMEIER R65/250FL-Z-W-SAE3-R part no:330030-8 RICKMEIER 備件R35/63FL-Z-DBSO 420288
RICKMEIER 低壓油泵 R95/900 Fl-7-W-DN1 32-R RICKMEIER 泵 R25/12 5 FL-Z-DB-SO 44 1007 5019447 P 10/20 1687900-9 RICKMEIER 泵R25/40 FL-M-G1-R-60 SN:333359-8 RICKMEIER 泵R65/315FL-Z |