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產(chǎn)品名稱(chēng):
LINCOLN潤(rùn)滑注油器81770-3三噴頭歧管
產(chǎn)品型號(hào):
美國(guó)林肯
產(chǎn)品報(bào)價(jià):
產(chǎn)品特點(diǎn):
LINCOLN潤(rùn)滑注油器81770-3三噴頭歧管
美國(guó)林肯LINCOLN注油器是離心式 油泵供油系統(tǒng)的設(shè)備主要設(shè)備之一。主要由 噴管、混合室及 擴(kuò)壓管組成。壓力通過(guò)主油泵在噴管內(nèi)加速,從而在噴管的混合室中形成負(fù)壓。由于負(fù)壓及自由射流的卷吸作用,不斷將 油箱中的混合室內(nèi)的油帶入擴(kuò)壓管,混合油流在擴(kuò)壓管內(nèi)減速升壓后送入主油泵或供 軸承潤(rùn)滑用油。
  美國(guó)林肯LINCOLN潤(rùn)滑注油器81770-3三噴頭歧管的詳細(xì)資料:

 LINCOLN潤(rùn)滑注油器81770-3三噴頭歧管由安裝在油箱上表面的若干個(gè)注油泵、油箱及傳動(dòng)部份組成。

1.注油泵
注油泵是注油器的主要部件。每支注油泵用螺釘固定在箱體上,由凸輪軸的旋轉(zhuǎn)推動(dòng)杠桿繞支承銷(xiāo)作擺動(dòng)。當(dāng)凸輪的偏心距逐漸減小時(shí),在彈簧的作用下柱塞向下移動(dòng),使泵體的柱塞套內(nèi)形成真空。由于大氣壓的作用將潤(rùn)滑油由吸油管吸入,吸入的潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)泵體內(nèi)進(jìn)油管道進(jìn)入滴油管中,此時(shí)視油罩內(nèi)亦處于真空狀態(tài),藉此真空將油從滴油管中吸出,吸出的油又由視油罩內(nèi)的小孔重新進(jìn)入泵體,這樣視油罩內(nèi)形成為一密閉的通路。當(dāng)偏心距逐漸增大時(shí),柱塞向上移動(dòng)將潤(rùn)滑油經(jīng)注油閥排出送至各潤(rùn)滑點(diǎn)??筛鶕?jù)用戶(hù)潤(rùn)滑點(diǎn)的數(shù)目,在箱體上排布所需數(shù)目的注油泵。
根據(jù)柱塞直徑和柱塞行程的不同有:中壓(16MPa)、高壓(32MPa)、超高壓(40、63、100MPa)三大類(lèi)注油泵。注油泵與相應(yīng)的油箱及傳動(dòng)部份可組合成中壓、高壓、超高壓三大類(lèi)注油器。

2.油箱
油箱是貯存潤(rùn)滑油、安裝注油泵、支承凸輪軸的部件。每臺(tái)美國(guó)林肯LINCOLN注油器通常有一至二個(gè)油箱(單聯(lián)為一個(gè),雙聯(lián)為二個(gè)),注油泵排列固定于油箱頂部平面上,每支注油泵的工作由箱內(nèi)凸輪軸上的凸輪帶動(dòng)。凸輪軸按產(chǎn)品規(guī)格不同(即潤(rùn)滑點(diǎn)不同)由不同數(shù)目的凸輪組成,凸輪軸由傳動(dòng)部份帶動(dòng)工作。

3.傳動(dòng)部份

規(guī)格:

  • SL-1系列
  • 輸出:
    • ?。?.008立方米 英寸(.131 cc)
    • 大:.080立方米 英寸(1.31 cc)
  • 運(yùn)營(yíng)壓力:
    • 低:1850 psig(128 bar)
    • 大:3500 psig(241 bar)
    • 典型值:2500 psig(172 bar)
    • 排氣口:600 psig(41 bar)
  • 歧管入口:3/8 in。NPTF(F)
  • 噴油嘴:1/8英寸NPTF(F)

 

LINCOLN潤(rùn)滑注油器81770-3三噴頭歧管特別注意事項(xiàng):

(1)減速機(jī)應(yīng)先加油后啟動(dòng),減速器內(nèi)的潤(rùn)滑油,一般每月應(yīng)清洗更換一次。

(2)注油器箱油油位不能低于凸輪底部,低于凸輪底部應(yīng)及時(shí)加油。否則會(huì)影響注油器、凸輪軸使用壽命。

(3)注油器如暫不用,應(yīng)將注油量調(diào)節(jié)至零或卸下涂防銹油封存。

 

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LINCOLN潤(rùn)滑注油器超低折扣型號(hào):

81770-3
81770-4
81770-5
81713A
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83336HV4
83336HV-5
83336HV-6
83336HV-7

LINCOLN泵NR:655-40652-3 MODEL:P205-F070-5XYN-2K6

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