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VS1 GPO54V 32N11/4 德國(guó)VSE流量傳感器

 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司歷經(jīng)14年與世界較有名的多家進(jìn)口產(chǎn)品維護(hù)服務(wù)提供商建立了緊密的合作關(guān)系。維特銳公司在德國(guó)美國(guó)都有自己的辦事處，專業(yè)優(yōu)勢(shì)直銷供應(yīng)德國(guó)VSE流量傳感器，公司03年成立，14年老公司，信譽(yù)保證，所有產(chǎn)品保證原裝產(chǎn)品，假一罰十，進(jìn)口備件可提供報(bào)關(guān)單，原廠地證明。公司有技術(shù)團(tuán)隊(duì)支持流量傳感器選型，品牌替換等技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)。詳情咨詢。

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 VSE流量傳感器是一種基于嚙合齒輪原理的容積比測(cè)量傳感器，專門用于液體測(cè)量。兩個(gè)精確匹配的齒輪封閉在一個(gè)精加工的外殼中，通過非接觸式信號(hào)提取系統(tǒng)感應(yīng)齒輪旋轉(zhuǎn)，每個(gè)輪齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖。輪齒間間距兩側(cè)被外殼*封閉時(shí)會(huì)形成測(cè)量腔室，液體流引起齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)入的液體流在這些腔室內(nèi)分為多個(gè)獨(dú)立的體積，即一定體積的液體在通過齒輪時(shí)引起的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)恰好為一個(gè)齒距。

 計(jì)量是工業(yè)生產(chǎn)的眼睛。流量計(jì)量是計(jì)量科學(xué)技術(shù)的組成部分之一，它與國(guó)民經(jīng)濟(jì)、國(guó)防建設(shè)、科學(xué)研究有密切的關(guān)系。做好這一工作，對(duì)保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、促進(jìn)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展都具有重要的作用，特別是在能源危機(jī)、工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化程度愈來愈高的當(dāng)今時(shí)代，流量計(jì)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位與作用更加明顯。

 VSE流量傳感器使用過程中應(yīng)盡量避開鐵磁性物體及具有強(qiáng)電磁場(chǎng)的設(shè)備(如大電機(jī)、大變壓器的等)，以免磁場(chǎng)影響傳感器的工作磁場(chǎng)和流量信號(hào)。傳感器勺轉(zhuǎn)換器間的流量信號(hào)線和激磁線。然而從雷電故障中損壞零部件的分析，引起故障的感應(yīng)高電壓和浪涌電流大部分足從控制室電源線路引入的，其他兩條途徑較少。由于電磁流量計(jì)測(cè)量含有懸浮固相或污臟體的機(jī)會(huì)遠(yuǎn)比其他流量?jī)x表多，出現(xiàn)內(nèi)壁附著層產(chǎn)生的故障概率也就相對(duì)較高。若附著層電導(dǎo)率與液體電導(dǎo)率相近。常見的調(diào)試期故障通常由安裝不妥。

常見安裝問題：

1、把差壓式流量計(jì)孔板的進(jìn)口面反裝；

2、流量傳感器安裝在流速分布剖面不良的場(chǎng)所；

3、連接到差壓裝置的引壓管中存在不希望存在的相；

4、流量計(jì)安裝在有害的環(huán)境或不易接近的地方；

5、流量計(jì)流動(dòng)方向安裝錯(cuò)誤；

6、流量計(jì)或電信號(hào)傳輸線置于強(qiáng)電磁場(chǎng)下；

7、 將易受振動(dòng)干擾的流量計(jì)安裝在有振動(dòng)的管道上；

8、 缺少必要的防護(hù)性配件。