ATOS比例閥新裝機(jī)使用中壓力調(diào)不上去是什么原因?
ATOS比例閥新裝機(jī)使用中壓力調(diào)不上去是什么原因?
ATOS是電子液壓領(lǐng)域的專家,公司產(chǎn)品在流體控制自動化領(lǐng)域占比非常大,國內(nèi)煤礦,電廠,液壓站設(shè)備制造,航空領(lǐng)域都有應(yīng)用ATOS的液壓產(chǎn)品。
ATOS比例閥在各大領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛,產(chǎn)品包含比例換向閥、比例流量閥、比例溢流閥等,溢流閥在工業(yè)系統(tǒng)中主要起保護(hù)作用,應(yīng)用較為頻繁。
我們也有小部分客戶反饋ATOS比例閥拿回去使用,新裝機(jī)出現(xiàn)壓力調(diào)不上去,或者壓力遲滯之類的問題,還有懷疑是閥本身質(zhì)量問題,其實(shí)出現(xiàn)這種問題是因?yàn)榇蠹疫€不太了解這款閥,下面我們?yōu)榇蠹抑v解出現(xiàn)這類問題通常就以下幾個原因:
①壓力響應(yīng)遲滯,壓力調(diào)不上去改變緩慢這類問題,產(chǎn)生原因是比例電磁鐵內(nèi)的空氣未被放干凈;
②電磁鐵鐵芯上設(shè)置的阻尼用的固定節(jié)流孔及主閥芯節(jié)流孔(或旁路節(jié)流孔)被污物堵住,導(dǎo)致比例電磁鐵鐵芯及主閥芯的運(yùn)動受到不必要的阻礙;
③另外系統(tǒng)中進(jìn)了空氣,通常發(fā)生在設(shè)備剛裝好后,開始運(yùn)轉(zhuǎn)時或長期停機(jī)后有空氣混人的場合。
主要原因就是以上幾個了,如果近期您也遇到類似的問題,可以按照這個方法先行檢查排除。既然出現(xiàn)問題了,那么我也要有解決的辦法:
①比例壓力閥在剛開始使用前要先擰松放氣螺釘,放干凈空氣,有油液流出為止。
②對于污物堵塞阻尼孔等情況要拆開比例電磁鐵和主閥進(jìn)行清洗,或者使用之前清洗管路,在管路前加過濾
③在空氣容易集中的系統(tǒng)油路的最高位置,最好設(shè)置放氣閥放氣或者擰松管接頭放氣。
以上內(nèi)容希望能幫助到大家,詳情可以咨詢您的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。
ATOS比例閥現(xiàn)貨型號:
DLHZO-T-040-L13伺服比例閥
DLHZO-T-040-L31伺服比例閥
DLHZO-T-040-L51 伺服比例閥
DLHZO-TE-040-L31/I 伺服比例閥
DLHZO-TE-040-L33/I 40伺服比例閥
DLHZO-TE-040-L51 40伺服比例閥
AGMZA-A-20/250/M
AGMZO-A-10/100
AGMZO-AE-10/315 10
AGMZO-AE-20/315/Y 10
AGMZO-AE-32/315
AGMZO-TER-010/210/I
AGMZO-TER-10/100/I
AGMZO-TER-10/210