ATOS疊加閥的工作原理
ATOS疊加閥是液壓閥的一種。與傳統(tǒng)液壓閥相比，疊加閥大的特點在于不必使用配管即可達到系統(tǒng)安裝的目的，因此減小了系統(tǒng)的泄漏，振動，噪音。相比傳統(tǒng)的管路連接，疊加閥無需特殊安裝技能，并且非常方便更改液壓系統(tǒng)的功能。由于無需配管，增強了系統(tǒng)整體的可靠性，且便于日常檢查與維修。
目前，疊加閥可分為：方向控制閥，壓力控制閥，流量控制閥等幾種。但疊加閥沒有換向閥功能。 疊加閥常見的標準通徑規(guī)格有6MM，10MM，16MM，20MM，32MM等幾種，基本上與傳統(tǒng)板式液壓閥相同，可適用于不同流量工作環(huán)境的場合。 目前使用于工業(yè)液壓系統(tǒng)，如注塑機液壓系統(tǒng)，數(shù)控機床液壓系統(tǒng)，冶金設備液壓系統(tǒng)等。
疊加閥是在近10來年在板式閥集成化的基礎上發(fā)展起來的，是以閥體本身作為連接體，不需要另外的連接體。
同一通徑的疊加閥。其油口和螺栓孔大小，位置及數(shù)量都與相匹配的板式換向閥相同，只要將同一通徑的疊加閥按照一定的順序疊加起來，再加上電磁閥或電液換向閥，然后用螺栓固定，即可組成各種典型的液壓系統(tǒng)。
ATOS疊加閥工作原理：
上部是標準板式換向閥(不屬于疊加閥)，下部是與執(zhí)行元件相連接的底板(或叫基板)，中間是疊加閥組，整個系統(tǒng)通過螺栓緊固連接而成。疊加閥的上下面都是平面，便于疊加安裝。
單個疊加閥的工作原理與普通閥基本相同，不同的是每個疊加閥都有4個油口P、T、A、B上下貫通，它不僅起到單向閥的功能，而且是閥與閥之間、閥與底板之間的通道。另外，選用疊加閥和換向閥時規(guī)格要一致。
ATOS疊加閥液壓系統(tǒng)的特點：
(1)結構緊湊，減小了裝置和安裝的空間。
(2)不要特殊的安裝技能，而且能很快和方便地增加或改變液壓回路。
(3)克服了管道的連接泄露，振動和噪聲問題，增大了液壓系統(tǒng)的可靠性。
(4)便于維修和檢查。
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