TAIYO液壓油缸的作用
TAIYO日本太陽鐵工株式會社成立于1934年。亞洲老牌的液壓、氣動生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品種類齊全。TAIYO不僅從事普通型油缸的生產(chǎn)，還可根據(jù)用戶的要求定制款式多樣，用途廣泛的油缸。是液壓油缸生產(chǎn)的廠家。因為長年從事研究和生產(chǎn)液壓機器的主要產(chǎn)品液壓油缸，取得了豐富的經(jīng)驗和成果。在競爭激烈的油缸生產(chǎn)市場，太陽以其的生產(chǎn)量及豐富的產(chǎn)品種類占據(jù)了地位，并且還得到了廣泛的好評。
液壓油缸（以下簡稱液壓缸）是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運動速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復運動，輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復直線運動的機械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則*。
TAIYO液壓油缸主要用于需長時間支撐重物的地方，它可在除去油壓時仍可支持重物，而且安全可靠。可用于水下，單作用，負載回縮，螺母自鎖使負載更安全，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設計有安全保壓裝置，內(nèi)置卸壓閥防止過載，以保護自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接，具有使用快捷，并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點主要用于電力、建筑、機械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設備安裝起頂拆卸作業(yè)。
導軌式液壓升降平臺是一種非剪叉式液壓升降平臺，用于二、三層工業(yè)廠房、餐廳、酒樓樓層間的貨物傳輸，由于zui低高度僅150-300mm，zui適用于不能開挖地坑的工業(yè)場合，同時無須上部吊點，具有多種形式（單柱、雙柱、四柱），動作平穩(wěn)，操作簡單可靠，液壓、電器多種保護，讓樓層間傳輸經(jīng)濟、輕松。
SJZ固定式升降裝卸臺主要用于車站、碼頭、倉庫等需要裝卸作業(yè)場所，特別適用于不允許地面設置長期裝卸機構的地方；與叉車，手推搬運車等裝卸機械配合使用，將會使您的作業(yè)效率大大提高，剪叉支臂采用箱形結構，安全系數(shù)高于一般值。
TAIYO液壓油缸使用時需要注意的事項：
1、開箱
油缸內(nèi)封有氣化性防銹劑，所以，在裝配前不得拆下入口的塞子。如果拆下塞子，必須立即安裝在機體上，而且在油缸內(nèi)放滿油。
2、防銹
油缸安裝在機體上以后，如果活塞在伸出的情況下放置時，必須在活塞桿的露出部分涂敷油脂。
3、速度
一般規(guī)格的油缸，當動作速度超過2m/s時，其使用壽命將會受到影響。以0.3m/s作為沖程末端的場合，為了保護機構和安全起見，建議內(nèi)部安裝緩沖機構。另外，使油缸停止時，為了保護油缸機構和安全起見，線路上也必須考慮，以防止發(fā)生很大的沖擊。為了增加油缸的回油量，線路設計時應該特別注意。在0.5m/min以下低速運轉(zhuǎn)時，將會影響到動作性(特別是振動)，所以，低速運轉(zhuǎn)時，應該進行洽談。
4、運轉(zhuǎn)
運轉(zhuǎn)初期，必須*排清油缸內(nèi)的空氣。殘留空氣的場合，采取低速充分運轉(zhuǎn)，排除空氣。如果油缸內(nèi)殘留空氣受急劇夾壓時，那么，由于液壓油的作用，有可能使密封圈燒損。另外，動作中如果油缸內(nèi)部產(chǎn)生負壓，那么，將有可能由于氣蝕作用而發(fā)生異常。
TAIYO液壓油缸常規(guī)型號：
TAIYO 10A-6 FA80B30
TAIYO 10S-1R SD100N40TG1
TAIYO 10A-6 CB63N25-YB
TAIYO 10A-6TC63B150-BB-Y-X
TAIYO 10A-6TC32B75-AA-S-X
TAIYO 10A-6TC50B240-S-X
TAIYO10A-6TC63B176-BB-X
TAIYO10A-6TC63B223-BB-X
TAIYO10A-6TC63B251-AA-S-X
TAIYO10Z-3SK32N25-B1
TAIYO 10Z-3TK25N55-B
TAIYO RB54CN3SD5DL
TAIYO ASU-11-30
TAIYO 35S-1 6SD40N25
TAIYO NBH-80
TAIYO SR562-DN32DW
TAIYOSR562-CMM2DW
TAIYOSR562-CN32DW
TAIYO VS552-RMM1DL
TAIYO DFS3-1200-DC24VL-25
TAIYO DFM2-1000
